榨里一号井“8#8226；16”透水事故

　　事故概况：

　　2007年8月16日4时50分，丰城矿务局上塘镇榨里一号井北大巷档头发生透水事故，造成矿井南翼作业的14名矿工被困。具体情形如下：

　　8月15日23点30分，进班会布置14人到副井轨道下山搞修理，15人到主井北翼轨道下山搞修理，井长曾良生跟班。入井共30人。8月16日4点50分，主井井底信号工升井汇报主井北大巷透水，同时另1名信号工到副井南轨道下山报信。矿领导接到报告后立即组织撤人，并向上级报告。5点30分左右，副井轨道下山14名矿工安全撤到地面，此时主井马头门口已被水淹没，观察点水位线为巷道斜长30m，标高约为-27m。井下水泵及电器设备全部被淹，排水失效。14名矿工被困井下。

　　事故发生后，省委省政府高度重视，发出紧急救援令，丰城矿务局救护大队和江西煤矿抢险排水站先后紧急出动，各级各部门密切配合，实施紧急救援。经过33h的抢险救灾，14名被困矿工成功救出，安全升井。

　　救援过程：

　　1）及时成立救援指挥部，保证救援工作组织有序。

　　2）及时组织抢排水。

　　3）组织人员寻找救援通道。

　　事故救援成功的经验

　　1）事故报告及时，反应迅速，为救援工作赢得了宝贵的时间。

　　丰城矿务局救护大队接到事故报告后7分钟赶到事故现场，不断地观察水情和灾情的变化，及时为救灾提供了第一手现场信息，江西煤矿抢险排水站反应迅速，接到事故报告后及时装运设备，快速安装，一次性试排水成功，保持正常运转，起到关键作用。

　　2）领导高度重视，指挥科学决策是救援成功的前提。

　　榨里一号井透水事故发生后，国务院、国家局领导分别指示“要全力营救被困人员”，“要求尽一切努力、不惜代价全力以赴抢救被困井下的矿工”。亲赶赴事故现场指挥救援工作。

　　我国煤矿救援存在的问题：

　　一是我国煤矿抢险排水站与公安消防队伍比，存在较大差距。如经费不足、装备落后，接到救援命令时不能按要求立即出发。

　　二是我国煤矿救援指挥、专业救援及救援装备运输遇道路通行不畅、路上收费、检查、罚款等影响及时救援。

　　三是小煤矿对采掘工作面压风、供水、通讯3条“生命线”重视不够，榨里一号井通往采掘工作面连1条“生命线”也没有。

　　完善煤矿救援建议：

　　1）保持应急救援绿色通道常开。应急救援指挥车、专业应急救援车及救援装备运输车等车辆应享受公安消防车辆的待遇，只要有安全生产应急救援标志的车辆就可以走绿色通道，优先免费通行，以保证救援工作的及时进行。

　　2）加大对专业救援队伍建设。省政府决定加强江西煤矿抢险排水站基地建设。建议国家安监总局加快实施国家矿山排水基地建设规划（计划），除煤矿企业的专业救护队外，建议将地方政府的矿山专业救护队纳入全额拨款的事业单位管理，并保证基本的装备及其维护费用。

　　3）煤矿企业要保证采掘工作面压风、供水、通讯3条“生命线”畅通。在有人员被困时，可以及时联络，并通过压风、供水管路向被困人员送食物和氧气。同时煤矿企业应及时填制符合实际的井下生产图纸，既可以为煤矿安全生产服务，又可以为事故救灾提供可靠的技术资料。