仓储物流用地属于什么性质

　　物流仓储按照具体的情况来划分为商业用地。

　　物流仓储用地，物资储备、中转、配送等用地，包括附属道路、停车场以及货运公司车队的站场等用地。一类物流仓储用地：对居住和公共环境基本无干扰、污染和安全隐患的物流仓储用地。二类物流仓储用地。

　　对居住和公共环境有一定干扰、污染和安全隐患的物流仓储用地。三类物流仓储用地：存放易燃、易爆和剧毒等危险品的专用仓库用地。

　　储存方式和建筑设施上都重视通道的合理布置，货物的分布方式和堆积的最大高度，并配置经济有效的机械化、自动化存取设施，以提高贮存能力和工作效率。

　　现代仓库更多地考虑经营上的收益而不仅为了贮存。这是同旧式仓库的区别所在。按贮存物品的性质可分为贮存原材料的、半成品的和成品的仓库；按建筑形式可分为单层仓库、多层仓库、圆筒形仓库。

　　两者的区别在于用地性质不同，符合规划是土地合法使用的前提，也就是说标准意义上，物流用地不能做工业生产，或办理工业生产营业执照；同理，工业用地也不能用作物流项目的立项，或仓库生产。

　　工业用地性质：工矿企业的生产车间、库房及其附属设施等用地，包括专用铁路、码头和辅助道路、停车场等用地，不包括露天矿用地。

　　物流用地性质：物资储备、中转、配送等用地，包括附属道路、停车场以及货运公司车队的站场等用地。

　　生产性物流用地一般包括生产企业直接用于物资储备、中转、配送、分销作业、运输装卸以及相应的附属设施用地，其性质可以认定为工业仓储用地；但对具有物资批发、零售等市场交易功能的物流项目用地，其性质应当认定为商业用地。

　　不管是物流项目还是工业项目，土地都是企业发展的根本，在合适的地方拿到合适的土地是关键因素。但是这两类土地，从征收成本来看，政府短期内都做的是赔本买卖。政府还是比较谨慎，所以需要根据企业的产业形态、投资规模、和税收贡献等综合包装，再向政府要求合适的土地和条件。