专车服务法律风险分析——驾驶服务供应商

　　驾驶服务供应商在专车服务体系中，亟待解决的是司机管理问题。根据交通运输部《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》第十条，出租车司机申请从业考试时，应当取得驾照3年以上且近3年内无重大以上且负同等以上责任的交通事故，而目前主流的专车应用，鲜少向用户披露司机的招聘标准，个别应用对司机驾龄要求为2年，却遑论对其进行专业测试。这样的从业门槛，无形中增加了事故发生的风险。

　　在专车模式中，驾驶服务供应商派遣司机为用户服务，此时即便用户作为劳务接受方，享有实际利益，但如果该司机专业技能存在问题（实际驾驶经验严重缺乏、对所在城市路况了解甚少等）却并未被发现，并在运营过程中造成侵权事故的话，驾驶服务供应商难辞其咎。

　　因此，建议在监管中能够通过法律法规，强制此类驾驶服务公司对所属司机进行入职考核及定期培训，在可控因素上尽可能降低事故发生概率。而作为驾驶服务公司本身，亦可以通过投保的方式，减少自身在侵权事故发生后的对外赔付。