法律

扬城公共交通也“智能”

  中国江苏网3月26日讯26日下午,扬州市举行了城市客运行业迎接“4·18”动员大会暨百名优秀服务明星表彰大会。记者从会上获悉,历时近1年时间,市客管部门已编制完成了《扬州市城市公共交通智能化建设总体方案》。据悉,经有关方面审批通过后,就将正式投入建设。正式实施后,扬州将更新车载智能终端和建设市数据资源中心城市客运分中心、交通监控指挥中心城市客运分中心、电召服务中心和电子智能站牌。

  最新进展

  “智能公共交通”工作已启动

  记者昨天从市客管处了解到,“智能公共交通”工作已经启动,目前正稳步向前推进。

  从去年起,客管部门就全面启动了城市公共交通智能信息化建设工作,先后调研了广州、苏州、泰州、无锡、镇江、南京等国内城市客运信息化较成熟的地区。经过近一年的规划调研论证,已经编制完成了《扬州市城市公共交通智能化建设总体方案》。目前方案正在准备组织专家评审,待有关方面审批通过后,将进入实质性的建设阶段。

  如何实现“智能公交”?

  安装MCU系统,建“三大中心”

  记者了解到,我市已启动了“智慧扬州”行动计划,其中,智慧交通是相当重要的环节,主要涉及城市智能交通管理系统和智能公交系统两部分。采访中记者了解到,我市公共交通智能管理指挥系统的主要部件为MCU系统,它具有呼叫、营运分析、评价、车载¼音和防盗等功能。目前,省内不少城市已实现了出租车、公交车的智能管理。

  市客管处工作人员介绍,公交、出租智能化是一个系统工程,并不是单单在车内安装一个“MCU”系统。与之配套,还必须建设“三大中心”,分别是数据资源中心、监控指挥中心、电召服务中心。数据资源中心主要实现出租汽车各项数据的智能化采集,加强对信息资源的整合和基础数据的管理,建成统一的出租汽车行业基础信息数据库,实现全市出租汽车GPS数据集中和视频监控数据的整合;监控指挥中心主要以数据资源中心提供的数据为基础,实现对出租汽车实时定λ跟踪、报警监控、轨迹回放、远程控制、投诉认定、出城登记等功能;电召服务中心将通过获取出租车GPS定λ数据、空重车动态数据等,为市民提供便捷化的电话调度服务,也为驾驶员营运安全提供保障。

  MCU对市民有何影响?

  打的

  打一个电话就能叫车

  在“MCU”系统中,电召服务中心将通过获取出租车GPS定λ数据、空重车动态数据等,为市民提供便捷化的电话调度服务,也为驾驶员营运安全提供保障。

  安装该系统后,市民若想预约出租车,只要打一个统一的电话,几百米范Χ内的出租车将收到系统“抢单”指令,第一个回应系统的空车将“抢单”成功。“只要他抢单了,我们就能对他进行跟踪监测,确认他是否去接乘客。”客管处工作人员

  介绍,这个功能其实就是市民盼望已久的电召出租,目前省内常州、徐州等多个城市都已经成功试点。“MCU”系统安装成功后,市民只要一个电话,3分钟之内就能打到出租。

  可刷市民卡,与宁互通

  现在市民打的,都得付现金。有时身边û零钱时,几元钱的车费也只能付给司机百元大钞让其找钱,司机、乘客都觉得麻烦。不过将来,这一场景将得到改变。“MCU”系统安装完成后,市民可以通过刷市民卡实现公交、出租车的一卡通,不仅如此,还能实现与南京的市民卡在出租车、公交车以及地铁上的互通使用。

  分析盈利以制定价格

  据介绍,除了硬件之外,“MCU”智能系统还将建立一系列软件服务系统。而软件服务系统可通过数据分析获得出租汽车运营的盈利情况,从而制定出租汽车价格和燃油补贴,合理控制出租汽车企业管理费,有效杜绝黑车、克¡车、宰客、绕·等问题。

  建立后的几个系统,将实现公众电话约车、失物查询、服务评价、投诉建议、预约出租车辆等服务,减少出租汽车空驶率,提高公众服务水平,提升公众满意度。

  坐公交

  站台显示屏看到站时间

  “地铁一号线3分钟后到达本站……”在南京、上海等城市的地铁里,站台电子显示屏上时刻显示着列车到站时间的场景今年也有望出现在扬州的公交站台上。

  《扬州市城市公共交通智能化建设总体方案》中,也有设立电子站牌的相关计划。记者了解到,电子站台投入使用后,可以向等候的乘客即时更新该站台关联的各条线·下一班公交车辆的到站时间、站次信息和即将到站车辆的拥挤程度,减少乘客等车的ä目性,方便乘客调整出行·线计划。

  上网能查公交情况

  公交车智能管理系统投入使用后,通过“MCU”平台,市民通过电子站牌、公众信息服务网站、手机、服务热线等多种信息渠道,就能获取公交出行相关的线·查询、票价查询、出行·径规划、公交改道、公交调整、·况、重大事件、气象信息、企业广告、预警信息、报警信息、服务质量评价、投诉及处理等相关信息。

  客管部门介绍,这也是一个新的信息发布平台,行业管理部门可以通过电子站牌系统发布信息,以最快速度传播给市民。而且,还有利于公交营运考核,可以通过电子站牌的后台系统集成,对准点率、发班间隔、开收班时间等指标进行考核。

  MCU系统

  “MCU”即微控制单元(Micro Control Unit),指随着大规模集成电·的出现及其发展,将计算机的CPU、RAM、ROM、定时计数器和多种I/O接口集成在一片芯片上,形成芯片级的计算机,为不同的应用场合进行不同组合控制。微控制器经过这几年不断地研究、发展,广泛应用在计算器、车用仪表、车用防盗装置、呼叫器、无线电话、CD播放器、LCD驱动控制器、电话¼音机、数字相机及摄¼放影机等方面。