广东计划今年淘汰黄标车老旧车49.3万辆

　　导读：国家环保部6月10日发出通知，国务院明确了2014年各地黄标车及老旧车淘汰任务，其中广东需要淘汰49.3万辆黄标车。

　　国家环保部有关负责人表示，2014年国务院总计下达黄标车及老旧车淘汰任务600万辆，其中京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省市淘汰黄标车和老旧车243万辆。据了解到，广东淘汰任务在各省中排第二位，数量最多的是河北省的66万辆，第三位则是山东42.8万辆。

　　知情人士透露，本次需要淘汰的是黄标车及老旧车辆，除了黄标车外还包括国I、国II的汽油车，“理论上淘汰的数量要比纯粹的黄标车要多，但实际数量很难估算，因为黄标车都无法强制淘汰，国I、国II汽油车就更没有理由要别人提前淘汰了，具体还要看车况。”

　　省环保厅有关负责人则这样说：“这几乎是不可能完成的任务。”截至2013年年底，全省淘汰黄标车才27万辆。目前全省黄标车总数还有129万辆，今年要淘汰49万辆，约总数的三成。

　　如何加快黄标车及老旧车辆提前淘汰的力度呢？

　　供补贴被认为是有效方式之一

　　据悉，为了鼓励各地市民提前淘汰高排放的“黄标车”，深圳、珠海、东莞、佛山等地市已经出台黄标车提前淘汰补贴政策，符合条件提前淘汰的黄标车可申请补贴，其中中山的补贴力度最大；另外，省里正在组织制定珠三角营运黄标车提前淘汰补贴政策，争取尽快出台。

　　但有业内人士表示，实际上，即使提供一两万的补贴，对车主来说吸引力不大。

　　此外，全省还将全面推行“黄标车”限行。到2015年底，珠三角地区各城市“黄标车”限行区面积占城市建成区面积的比例不低于40%，其他城市不低于30%。