“停车超3分钟熄火”可行，国内外有先例

　　导读：在不影响车辆正常行驶的地段，提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上时熄灭发动机”。“停车超3分钟熄火”！能否把这条规定作为具有强制力的地方法规确定下来？这样规定是否合理可行？国内外又是如何规定的？

　　一、“停车超过3分钟需熄灭发动机”的规定是否合理可行？

　　对于“停车超过3分钟需熄灭发动机”的规定是否合理可行，扬州大学机械学院汽车工程专业的陈靖芯教授等专家，从专业角度进行了解答。

　　1、频繁停启是否会对发动机造成影响？

　　对此，陈教授解释说，频繁的停启确实会对车辆的蓄电池和启动马达造成损耗。所以他们并不建议随停随熄火。立法听证会上所说的“停车超过3分钟熄火”，还是可行的，既能省油，又能保护发动机。

　　2、遇上长时间堵车该怎么办？

　　专家表示，如果遇上长时间堵车，在3分钟以上建议熄火，以减少怠速时间过长引起的节气门、进气门积碳。

　　3、“停车超过3分钟熄火”是否能减少污染排放？

　　反复熄火点火，确实会造成尾气排放物增加，增加污染排放。但停车时间长了熄火，肯定有助于减排。因为发动机处于怠速状态时，缸内的温度变低，汽油燃烧不完全，排放的污染物要比汽车快速行驶时多得多，所以停车超过3分钟熄火可降低污染，还是有一定道理的。

　　二、其他国家和地区有先例

　　1、美国

　　2009年，纽约规定停车后3分钟，驾车人一定要把火熄灭。在美国环保机构的呼吁下，美国各州政府、市政府开始纷纷提升对停车熄火要求的规定，一般来说，除去急救、公交车、上下乘客或交通堵塞情况被迫停车，其他情况下一律都要在3分钟之内熄火。

　　2、日本

　　在日本，如果停车不熄火的话，车上一定要留人，如果不熄火且司机又离开超过5分钟，被警察看到的话，就要交罚款了，罚款金额根据停车位置和违法程度来界定，最高者可罚几万日元。

　　3、香港

　　在香港，停车熄火的规定适用于香港所有的道路和停车场。2011年12月中旬，汽车引擎空转条例在香港正式生效，条例明确规定，司机如果停车不熄火超过3分钟，将收到罚款通知书，罚款额为320元港币，而这项规定的推行基本依靠民众自觉。香港政府一直希望通过加强宣传使民众自律，如今，在香港街头，很难见到长时间停车不熄火的情况。