今年全国多地明确淘汰黄标车的任务

　　导读：国家环保部6月10日发出通知，国务院明确了2014年各地黄标车及老旧车淘汰任务。其中，广东淘汰任务在各省中排第二位，数量最多的是河北省的66万辆，第三位则是山东42.8万辆。

　　下面我们一起来了解一下全国各地淘汰黄标车的具体情况如何：

　　广东2014年计划淘汰黄标车老旧车49.3万辆

　　广东省环保厅有关负责人说：“淘汰黄标车老旧车49.3万辆，几乎是不可能完成的任务。”截至2013年年底，全省淘汰黄标车才27万辆。目前全省黄标车总数还有129万辆，今年要淘汰49万辆，约总数的三成。

　　如何加快黄标车及老旧车辆提前淘汰的力度呢？提供补贴被认为是有效方式之一。据悉，为了鼓励各地市民提前淘汰高排放的“黄标车”，深圳、珠海、东莞、佛山等地市已经出台黄标车提前淘汰补贴政策，符合条件提前淘汰的黄标车可申请补贴，其中中山的补贴力度最大；另外，省里正在组织制定珠三角营运黄标车提前淘汰补贴政策，争取尽快出台。

　　但有业内人士表示，实际上，即使提供一两万的补贴，对车主来说吸引力不大。

　　此外，全省还将全面推行“黄标车”限行。到2015年底，珠三角地区各城市“黄标车”限行区面积占城市建成区面积的比例不低于40%，其他城市不低于30%

　　辽宁今年将淘汰34.9万辆黄标车及老旧车

　　今年辽宁将淘汰34.9万辆黄标车及老旧车。6月10日，沈阳某些媒体从国家环保部网站了解到，国务院办公厅印发《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》，将2014年黄标车及老旧车淘汰任务分解下达到全国31省（区、市）。其中，北京39.1万辆，上海16万辆，河北最多为66万辆，辽宁34.9万辆。

　　环保部相关负责人透露，2014年国务院总计下达黄标车及老旧车淘汰任务600万辆，其中京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省市淘汰黄标车和老旧车243万辆，占淘汰任务的40.5%；非重点地区24个省（区、市）淘汰357万辆，占淘汰任务的59.5%。环保部门2012年的数据显示，辽宁有超过76万辆是黄标车，在2012年至2013年淘汰了45万辆。2015年前，辽宁将淘汰所有的黄标车。沈阳印发的2014年节能减排工作要点提出，今年将加大推进机动车尾气治理和“黄标车”淘汰力度，力争年内淘汰“黄标车”3万辆。

　　北京今年将淘汰黄标车老旧车39万辆

　　6月10日，据从环保部获悉，国务院办公厅近日印发《2014—2015年节能减排低碳发展行动方案》，2014年全国31个省区市要累积淘汰黄标车及老旧车600万辆，任务已分解至各地。北京今年的淘汰任务是39.1万辆，比本市清洁空气计划中设定的20万辆目标增加近一倍。

　　据了解发现，在本市去年发布的《2013—2017年清洁空气行动计划》重点任务分解措施中，今年的目标是计划淘汰更新20万辆老旧机动车，基本淘汰剩余的1.5万余辆黄标车。国务院今年给北京下达的淘汰任务是39.1万辆，任务增加近一倍。不过，从2011年本市开始淘汰老旧机动车开始，几乎每年都能超额完成任务。据统计，今年1至4月，全市共淘汰老旧机动车11.56万辆，经核算，淘汰这些老旧机动车可年减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放共3.29万吨，其中氮氧化物3213吨。

　　环保部相关负责人指出，国务院已将黄标车及老旧车淘汰任务完成情况纳入《大气污染防治行动计划》考核，各地要尽快制定淘汰计划，及时出台黄标车及老旧车提前淘汰激励政策，划定黄标车限行和禁行区域，鼓励汽车生销企业对提前淘汰黄标车及老旧车后购买新车用户实行让利销售，推进黄标车和老旧车淘汰。