浅谈交通资金审计方法

　　随着国家拉动内需政策的实施，加大了对交通等基础设施的投入力度，交通资金审计的任务更加繁重。为了促进交通资金审计，降低审计风险。笔者在此以一条（段）路项目实施为例，浅谈一点对交通资金审计的方法，仅供参考。

　　一查工可资料，看工程构成形态。一条（段）路上项目首先要有工可资料，才能为立项打基础，通过查阅该项目工可资料，可以看清项目工程构成形态。

　　二查立项文件，看项目构成形态。一条（段）路上项目首先要有立项文件，审计人员通过查阅该项目立项文件，可以看清项目等级、起止点、里程、宽度、资金等构成形态。

　　三查投标文书，看阳光操作形态。一条（段）路项目实施，必需有工程承包商参与，通过查阅该项目投标文书，可以看清招标、投标过程是否阳光操作。

　　四查设计图纸，看工程实施形态。一条（段）路项目实施过程中，由于多种因素影响，可能导致工程实施形态与原设计图纸不一至。通过对照审查工程设计图纸，可以看清作了那些修改，了解为什么要修改，并分析其利害关系。

　　五查资金管理，看有无挤占挪用。交通主管部门是交通资金管理的重点，通过审查交通主管部门的财政（财务），可以看清有无挤占挪用项目资金现象。

　　六查项目计划，看配套资金到位。通过审查一条（段）路的项目资金计划，可以了解各级财政计划投入资金数量，看清配套资金到位情况。

　　七查项目财务，看管理费用形态。一条（段）路项目实施，一般都设有项目经理部，具体负责该项目的管理及财务核算，通过审查该项目经理部的财务，可以看清建安项目管理费用形态，核实有无超标准列支的现象。

　　八查隐蔽工程，跟踪度质量变化。一条（段）路项目实施，一般都有隐蔽工程，事后审计很难确定隐蔽工程的度质量。审计人员通过跟踪隐蔽工程施工，才能看清隐蔽工程长宽高、质量、数量变化，防止“梨猫换太子”工程。

　　九查结算资料，看实际完工形态。一条（段）路项目实施完工后，一般都有一个或多个承包商的工程结算或决算资料，通过审查工程结算或决算资料，可以计算出该条（段）路的实际施工长度和宽度，看清实际完工形态与计划工程形态差异。

　　十查机构设置，看管理层次形态。一条（段）路项目实施，一般都设有项目经理部，具体负责该项目的实施。但设多少个项目经理部确有讲究。设多了因设一个项目经理部等于设一处“烟火”，必然加大管理费用支出，从而挤占建设资金。设少了管理职能难以发挥，影响工程质量，降低项目资金效益。通过审查项目经理部的设置数量，可以看清管理层次形态。