司法考试商事法辅导：海商法重点法条精读（一）

　　「重点法条」

　　第二条

　　本法所称海上运输，是指海上货物运输和海上旅客运输，包括海江之间、江海之间的直达运输。

　　本法第四章海上货物运输合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。

　　第三条本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和二十总吨以下的小型船艇除外。

　　前款所称船舶，包括船舶属具。

　　「解读」

　　1、这两条规定的是海商法的适用范围，一般包括适用船舶、适用水域和适用事项。

　　2、第3条规定了海商法适用的船舶。

　　3、第2条规定了海商法适用的水域，注意除在内河与海洋之间直达运输时内河为适用水域外，其余情况下，内河不为适用水域。重点注意第2款的内容。

　　第二章船舶

　　「重点法条」

　　第九条船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。

　　船舶所有权的转让，应当签订书面合同。

　　第十条船舶由两个以上的法人或者个人共有的，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。

　　第十三条第一款设定船舶抵押权，由抵押权人和抵押人共同向船舶登记机关办理抵押权登记；未经登记的，不得对抗第三人。

　　「意思分解」

　　重点掌握船舶所有权、共有及抵押权登记的效力：未经物权登记，不得对抗第三人。换言之，未完成以上3个登记的，并不影响相应权利的成立（生效）。故只要合同成立生效，即使未完成物权登记，在出卖人与买受人之间（第9条）、共有人之间（第10条）以及抵押权人与抵押人之间（第13条第1款）的权利义务关系已经生成，但在外部法律关系上，不得对抗不知情的第三人。以上3个条文是关于船舶物权的最基本规定，其立法理念同我国现行物权立法有所不同，应予重视。

　　第十四条建造中的船舶可以设定船舶抵押权。

　　建造中的船舶办理抵押权登记，还应当向船舶登记机关提交船舶建造合同。

　　第十五条除合同另有约定外，抵押人应当对被抵押船舶进行保险；未保险的，抵押权人有权对该船舶进行保险，保险费由抵押人负担。

　　第十六条船舶共有人就共有船舶设定抵押权，应当取得持有三分之二以上份额的共有人的同意，共有人之间另有约定的除外。？

　　船舶共有人设定的抵押权，不因船舶的共有权的分割而受影响。

　　第十九条同一船舶可以设定两个以上抵押权，其顺序以登记的先后为准。

　　同一船舶设定两个以上抵押权的，抵押权人按照抵押权登记的先后顺序，从船舶拍卖所得价款中依次受偿。同日登记的抵押权，按照同一顺序受偿。

　　「意思分解」

　　1、建造中的船舶也可以设定抵押权，并须办理登记。

　　2、第16条第2款和第20条关于抵押权不可分性（关于抵押权不可分性原理，请参见本书担保法部分）的规定。

　　3、抵押人而非抵押权人对被抵押船舶负投保义务（第15条）。

　　4、重点注意船舶抵押权实现的先后顺序（第19条）：以登记的先后顺序为准。

　　「重点法条」

　　第二十一条船舶优先权，是指海事请求人依照本法第二十二条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。

　　第二十二条下列各项海事请求具有船舶优先权：

　　（一）船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求；

　　（二）在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求；

　　（三）船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求；

　　（四）海难救助的救助款项的给付请求；

　　（五）船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。