法律

火车撞人赔偿纠纷,铁路企业最少担责10%

  法院判案有“标准”可依

  《铁路法》第五十八条规定:因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担赔偿责任。但是铁路运输部门应该承担多大的赔偿责任一直存在争议。据一位业内人士介绍,国务院178号文件中规定的“150元救济款”在很长一段时间以来是铁路法院判案的依据。2007年9月1日实施的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》,规定铁路交通事故造成旅客人身伤亡的,赔偿限额最高为15万元,但是这个条例仅仅针对铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故,而其他原因造成的人身损害均不受此条例约束。据该人士介绍,随着我国经济社会的高速发展,铁路运营环境发生了很大的变化。法院在

  审理此类案件中出现裁量不统一的情况,因此该“司法解释”的出台有统一标准的意义。

  铁路企业最低担责10%

  昨日出台的“司法解释”规定:“因受害人翻越、穿越、损毁、移动铁路线路两侧防护围墙、栅栏或者其他防护设施穿越铁路线路,偷乘货车,攀附行进中的列车,在未设置人行通道的铁路桥梁、隧道内通行,攀爬高架铁路线路,以及其他未经许可进入铁路线路、车站、货场等铁路作业区域的过错行为,造成人身损害的,应当根据受害人的过错程度适当减轻铁路运输企业的赔偿责任,若铁路运输企业未充分履行安全防护义务的,承担百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任;

  若铁路运输企业尽到了安全义务,应承担全部损失的百分之二十至百分之十。同时规定,受害人因卧轨等造成人身损害的,铁路运输企业不承担赔偿责任。另外,该司法解释加大了对限制行为能力人的保护,若监护人有过错的,铁路运输企业承担全部损失的百分之五十以上。如果监护人及受害人自身均有过错的,则赔偿比例不低于40%