多条高快速干线，编织镇港交通网

　　导读：日前，市城乡规划局公布了《东莞水乡特色发展经济区城乡总体规划（2013—2030）》（以下简称“规划”），征求公众意见。规划显示，沙田镇、虎门港作为水乡特色发展经济区的重要组成部分，将重点发展装备制造、港口物流、电子信息等产业。其中，规划中首次详细披露了镇港路网全貌。记者从规划中获悉，未来10余条高快速干线编织镇港交通网，分别为3条高速公路、2条快速路、8条主干道，这些道路将撑起镇港交通骨架，镇港交通将得到根本性改变。

　　在水乡地区交通规划上，镇港境内有2条轨道交通线路、3条高速公路、2条快速路、8条主干道、1条旅游通道。沙田公交枢纽设在港口大道与广深沿江高速公路交会处。

　　轨道交通方面，穗莞深城际轨道跨东江南支流进入沙田，经过阇西、民田、西太隆等村进入厚街镇，沙田站位于穗莞深城轨与港口大道交会处附近。广深港客运专线穿过沙田南部，在虎门镇白沙社区设站。

　　高速公路方面，2012年初通车的广深沿江高速公路纵贯沙田南北，结束了沙田不通高速公路的历史，将沙田带入高速车道。而规划显示，经过沙田境内的高速公路将增至3条，出入口也将再增2个。

　　2013年年初，通车至虎门镇博涌社区的虎岗高速虎门港支线，将向西延伸，与港口大道延长线相接，并与广深沿江高速公路交会处设出入口。在立沙岛北部，广深沿江高速公路与疏港大道交会处也将设一座出入口，目前该工程已在建设中。广深沿江高速公路沙田段出入口将增至3处，大大有利于虎门港车辆通行。

　　拟建的番莞高速公路连接近日动工的虎门二桥，从沙田中部地区向东延伸，经过十余镇区，到达桥头镇。番莞高速公路与广深沿江高速公路在沙田出入口南侧交会，这里将设互通立交一座。

　　港口大道是镇港境内唯一一条快速路，承担着连接镇港与厚街镇、道滘镇及主城区的交通功能。未来，沿海公路与港口大道携手，将成为镇港的快速双雄。

　　港口大道南段目前终于其与进港南路交会处（即海鲜长廊路口），未来将向东南方向延伸，与虎岗高速公路虎门港支线衔接，形成环状。

　　北起麻涌镇、南至长安镇的沿海公路，将三次进入沙田。自麻涌镇进入立沙岛后，沿立沙岛东侧绿带向南延伸；在和安、大流一带折而向东，进入洪梅镇；再跨东江南支流，穿过杨公洲北部，进入厚街镇；随后沿东引运河一路向南，从厚街双岗社区进入沙田西太隆村，利用环保路线位，经过义沙村、稔洲村，跨太平水道进入虎门镇威远岛，成为沙田东部一条快速通道。此外，疏港大道延长线经过洪梅镇、道滘镇，与厚街大道交会于港口大道，该道路虽不在镇港境内建设，但对虎门港立沙岛作业区的集疏运意义重大。

　　主干道方面，镇港境内，南北走向和东西走向的主干道都将达到4条，撑起镇港内部交通的骨架。记者从规划图上看到，目前通车至进港南路的次干道沿河路，将升级为主干道，和另一条主干道沙田大道一起，向南延伸到齐沙虎门渡口附近。在沿江高速公路和港口大道之间，还规划了一条南北走向的主干道，南端也通到虎门渡口附近。立沙岛上已经通车的疏港大道（路牌标示为“立沙大道”）将向南延伸，穿过泥洲岛，跨东江南支流（即港湾大桥），在阇西、福禄沙一带连接港口大道。

　　东西方向，正在建设中的进港北路、进港中路都将西通港口大道，东接沿海公路；已经通车的进港南路则将继续东延至虎门火车站。位于立沙岛上的望沙路沙田段也定为主干道，该道路与沿海公路主线、沿海公路中洪支线（洪梅段由望沙路拓宽改造）交会处将设互通立交。

　　另外，定位为景观通道、总投资约10亿元、连接水乡6镇街的水乡横向通道南线，自道滘镇跨江进入杨公洲北部，沿东江南支流岸边布设，终于广深沿江高速公路桥下。