提高惩罚力度才能保障急救车畅通无阻

　　“你别走，你别我了，还想开走吗？你们都下车！”3月7日上午8时，一名男子在沈阳市大东区东陶路的早市上拦住了一辆要去救人的120急救车，并阻止急救人员下车。警察到达现场后，这名男子快速逃离。此时，楼上等待急救的患者已经停止了呼吸。

　　仅仅因为急救车超了自己的面包车，这名男子竟然持刀阻拦急救车近半个小时，最终病人没等到急救车赶来就撒手人寰。对于男子因个人情绪而阻拦急救车的行为，居民纷纷谴责，不过，仅仅道义上的谴责，显然不能树立人们对于急救车辆优先通行权的敬畏。

　　生命高于一切，救人分秒必争。我国《道路交通安全法》明确规定，“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。”然而，这一基本常识并未真正内化为广大公众的自觉行动，现实生活中，急救车被堵在路上甚至被人为阻拦的现象屡有发生。

　　个中原因，除了对公众的教育宣传不够外，关键在于缺乏有力的惩戒机制，违法成本太低。对于阻拦急救车，目前适用的处罚依据是《治安管理处罚法》：“对阻碍者处警告或者200元以下罚款；情节严重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。”在一些地方自行制定的规定中，也仅仅增加了驾照扣分等内容。显然，单纯的罚款、扣分，并不能触动一些人的灵魂深处。加之有关部门执行不到位，普遍存在法不责众的现象，救护车的优先通行权成为一种纸上权利，并未真正落到实处。

　　在欧美一些国家，占用应急车道不仅会面临巨额罚款，甚至会追究刑责。作为首个立法“给急救车让道”的国家，德国就规定，司机堵住“应急车道”将受到法律处罚，造成严重影响的司机，将由检察机关调查，甚至坐牢。事实上，阻拦急救车，延误救治时间，乃至造成病人不治身亡，其行为已经构成故意伤害罪的“间接故意”情形——当事人明知自己的行为会产生危害社会的结果，并且放任这种结果发生。因此，对于阻拦急救车的行为，不能仅限于行政处罚、治安处罚，还应当依法追究刑事责任。

　　2013年3月1日起实施的《沈阳市社会急救医疗管理办法》曾率先引入刑责，规定“阻碍执行急救任务的救护车通行的，构成犯罪的，依法追究刑事责任。”我们有必要进一步细化出台相关规定，提高法律的执行力，增强法规的震慑力，从而保障急救车畅通无阻。