《物权法》难断车位归属

　　商业小区的车位到底归谁所有呢？《物权法》将如何界定小区车位的权属？记者为此采访了法律界有关人士。

　　存在不少法律盲点

　　小区停车费纠纷的关键是确定权属。涉及小区停车位置分地上停车位和地下车库两种，二者概念不同。专家认为，多数小区的地面停车位占用的是小区的公共区域，所有权应属于全体业主，收益权也属于全体业主。但在车库到底应该归谁这个问题上，律师认为，目前《物权法》依出的是框架性的规定，对于车位的一些具体纠纷比较难于操作。因此，车位纠纷的焦点问题都需要有关部门尽快制定《物权法》的实施细则加以规范。

　　有律师认为，目前还存在两个法律盲点，“对于权属归开发商所有的停车位，其收费标准和执行是否应该由政府介入？在业主委员会还没有产生的时候，业主所有的停车位其停车费怎么收取？”

　　业主共有实有弊端

　　法学专家指出，根据《物权法》的相关规定，今后区划内的车位，要么归开发商所有，要么归具体某个业主所有，要么归物管公司所有，归全体业主共有将很难再出现。但占用业主共有的道路或者其他场地用的车位，仍然属于业主共有。

　　“此次《物权法》对车位的态度是尽量明晰产权，尽量不要搞成业主共有。”规划内停车位归业主共有，存在很多弊端。

　　法律条文应细化

　　《物权法》第七十四条第一款规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。相关律师认为此规定显而易见缺乏可操作性：“什么是应当首先满足业主的需要？怎么才算满足业主的需要？如果开发商将其价格定得过高，业主买不起，这算不算满足业主的需要？”

　　如果单纯按照购房者购买房屋时是否分摊了车库、车位成本确定车库、车位的权利归属，涉及比较复杂的建筑专业问题，在实践中难以操作。应该通过立法要求开发商从立项开始，即对车位设施单独立项，单独计算其材料费、人工费，并分摊到房屋价格中。”